おすすめグレードと値引き目標額
おすすめグレード
- ムーヴカスタムＸ
- ムーヴカスタムＲＳ
ムーヴカスタムの中で日常の足として使うなら「Ｌ」で特に不満は感じない。一般的に必要な装備は揃ったフル装備。ABS、CDプレーヤー、キーレスエントリー、スモークドガラス、タコメーター、14インチタイヤなども装備している。ただ、ムーヴカスタムの場合、これ1台ですべてをまかなうというオーナーも多いが、どうせなら、さらに充実した装備や性能を求めたい。
「Ｘ」は、ディスチャージヘッドライト、オートエアコン、自発光メーター、14インチアルミホイール、キーフリーシステム、ドアミラーターンランプなどが装備され、「Ｌ」の11万円アップは超が付くほどお買い得。たったの11万円でこれらの装備が手に入るのなら「Ｌ」は損に感じてしまう。
「ＸLimited」は新開発のCVTに加え、サイドストーンガード、ルーフイルミネーションが追加されるが、8万円の価格差は軽としては大きい。CVTのために8万円を上乗せできるかは微妙なところ。しかし、NAエンジンにはCVTはかなり有効であり、性能面でのゆとりのほかに燃費性能でもアドバンテージがある。予算があればぜひ選びたいグレードだ。
ターボエンジンを搭載する「Ｒ」は、先代の「Ｒ」よりも装備が充実し、「Ｘ」とほぼ同等の装備となっている（キーフリーシステムは省かれる）。ターボ車はもともとゆとりもあるため、4ATでも十分である。
「ＲＳ」は「Xリミテッド」に加えて、MOMO製本革巻ステアリング、16インチアルミホイールなどを追加。軽自動車を越えるパフォーマンスを持ったグレードである。「Ｒ」より10万円高いが、これらの装備とCVTが追加されるのなら納得のいく価格だといえる。
【値引き目標】
人気車種の新型ということもあり、値引きはなかなか厳しいだろう。しかし、ムーヴはダイハツにとって主力車種であり、軽ナンバー1まであと一歩という状況を考えると、たくさん売りたいモデルでもある。競合には依然として手ごわいスズキワゴンR-RRを中心に、スバルステラ、日産モコ、ホンダライフ、ゼストなどがライバル。数万円からのスタートとなるはずだが、5万円前後の値引きを目標に頑張ろう。
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