ダイハツムーヴカスタムがフルモデルチェンジ
ダイハツムーヴカスタムが、０６年秋にフルモデルチェンジ。
柴咲コウさんが、戦闘機や列車に乗って登場するＣＭでお馴染みですね。
このブログでは、ダイハツムーヴカスタムに的を絞って、ムーヴカスタムが
どんな車なのか紹介していきます。
┃コンパクトカーを越えた軽カー
今回モデルチェンジを受けた４代目では、クラスを超えた新しい次元への進化を目指してプラットフォームまで一新。 ボディラインアップは従来通り、ムーヴ、ムーヴカスタムの2本立てとなっている。
まず目に入ってくる大きな変更点はバンパーからボンネット、フロントガラス、ルーフまで面構成が連続するワンモーションフォルムのエクステリア。フロント部分に丸みを持たせた基本シルエットはムーヴと共通だが、大型のエアロバンパーを装着し、大型のフロントグリル、４灯式のプロジェクターヘッドランプなどによって精悍な表情を作っている。最上級グレードのRSには16インチのアルミホイールが装着され、サイドビューを引き締めている。
さらにエンジンも前方にコンパクトに搭載され、タイヤをボディ四隅に配する2490mmという超ロングホイールベースといったシャシー設計の刷新によって、軽自動車最大という広々としたキャビンを獲得している。
インテリアはブラック基調でまとめられ、グレードによって自発光式メーターやMOMO製の革巻きステアリングホイールを採用するなど、スポーティな雰囲気にあふれている。
さらに注目なのは、クラスを超えた高度な安全性。社内テストを重ねて生み出した衝撃分散式ボディ構造の「TAF（衝突安全ボディ）」が持つ基本的な安全性に加え、パッシブセーフティでは軽自動車初となるSRSニーエアバッグと6エアバッグシステムを一部のグレードにオプション設定し、アクティブセーフティでも軽自動車初のプリクラッシュセーフティを導入。レーザーレーダーと車載カメラを融合させたセンサーフュージョンシステムによって、脇見運転や居眠りなどでブレーキングが遅れた時にも衝突リスクを低減させることが可能となる。
パワーソースには評価の高いエッセのKF-VE型エンジンとソニカのKF-DET型ターボエンジンが採用され、自然吸気エンジンのほかRとRSにはインタークーラー付きターボ仕様のエンジンも搭載される。XリミテッドとRSにはCVTが組み合わされ、ほかのグレードには４速ATが組み合わされている。CVTと組み合わされたRSはターボ車でも20km/Lを超える燃費を実現し、自然吸気エンジンとCVTのXリミテッドでは23km/Lを実現するなど、燃費性能に優れるのが大きな特徴となっている。
ムーヴカスタムの価格は、116万5500円〜167万4750円(税込み)。
〓モビット〓10秒審査！来店不要
柴咲コウさんが、戦闘機や列車に乗って登場するＣＭでお馴染みですね。
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今回モデルチェンジを受けた４代目では、クラスを超えた新しい次元への進化を目指してプラットフォームまで一新。 ボディラインアップは従来通り、ムーヴ、ムーヴカスタムの2本立てとなっている。
まず目に入ってくる大きな変更点はバンパーからボンネット、フロントガラス、ルーフまで面構成が連続するワンモーションフォルムのエクステリア。フロント部分に丸みを持たせた基本シルエットはムーヴと共通だが、大型のエアロバンパーを装着し、大型のフロントグリル、４灯式のプロジェクターヘッドランプなどによって精悍な表情を作っている。最上級グレードのRSには16インチのアルミホイールが装着され、サイドビューを引き締めている。
さらにエンジンも前方にコンパクトに搭載され、タイヤをボディ四隅に配する2490mmという超ロングホイールベースといったシャシー設計の刷新によって、軽自動車最大という広々としたキャビンを獲得している。
インテリアはブラック基調でまとめられ、グレードによって自発光式メーターやMOMO製の革巻きステアリングホイールを採用するなど、スポーティな雰囲気にあふれている。
さらに注目なのは、クラスを超えた高度な安全性。社内テストを重ねて生み出した衝撃分散式ボディ構造の「TAF（衝突安全ボディ）」が持つ基本的な安全性に加え、パッシブセーフティでは軽自動車初となるSRSニーエアバッグと6エアバッグシステムを一部のグレードにオプション設定し、アクティブセーフティでも軽自動車初のプリクラッシュセーフティを導入。レーザーレーダーと車載カメラを融合させたセンサーフュージョンシステムによって、脇見運転や居眠りなどでブレーキングが遅れた時にも衝突リスクを低減させることが可能となる。
パワーソースには評価の高いエッセのKF-VE型エンジンとソニカのKF-DET型ターボエンジンが採用され、自然吸気エンジンのほかRとRSにはインタークーラー付きターボ仕様のエンジンも搭載される。XリミテッドとRSにはCVTが組み合わされ、ほかのグレードには４速ATが組み合わされている。CVTと組み合わされたRSはターボ車でも20km/Lを超える燃費を実現し、自然吸気エンジンとCVTのXリミテッドでは23km/Lを実現するなど、燃費性能に優れるのが大きな特徴となっている。
ムーヴカスタムの価格は、116万5500円〜167万4750円(税込み)。
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ムーヴカスタムのグレードと価格
ムーヴカスタム 新車価格： 117〜 167万円
| グレード名 | メーカー希望 小売価格 |
ミッション | 駆動 方式 |
燃費 | 乗車 定員 |
ドア 枚数 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| カスタムＲＳ | 167万円 | CVT | 4WD | 19.8 | 4人 | 5 | |
| カスタムＲＳ | 155万円 | CVT | FF | 21.5 | 4人 | 5 | |
| カスタムＲ | 157万円 | 4AT | 4WD | 18.0 | 4人 | 5 | |
| カスタムＲ | 145万円 | 4AT | FF | 18.6 | 4人 | 5 | |
| カスタムＸLimited | 149万円 | CVT | 4WD | 22.0 | 4人 | 5 | |
| カスタムＸLimited | 136万円 | CVT | FF | 23.0 | 4人 | 5 | |
| カスタムＸ | 140万円 | 4AT | 4WD | 19.8 | 4人 | 5 | |
| カスタムＸ | 128万円 | 4AT | FF | 20.0 | 4人 | 5 | |
| カスタムＬ | 129万円 | 4AT | 4WD | 19.8 | 4人 | 5 | |
| カスタムＬ | 117万円 | 4AT | FF | 21.0 | 4人 | 5 |
【グレード構成】
カスタム系には豊富なバリエーションが用意されており、L、X、Xリミテッド、R、RSの5グレードが設定される。このうちRとRSにはインタークーラー付きターボ仕様のエンジンが搭載され、ほかのグレードには自然吸気エンジンが搭載される。ターボ仕様の47kWに対して自然吸気でも43kWを発生しており、トルクはともかくパワーの差は小さい。主なグレードに4速ATが組み合わされ、自然吸気とターボの最上級グレードであるXリミテッド、RSにはCVTが組み合わされる。
